保险公司有“代位求偿”的增值服务,即先行代为理赔,再向责任方索赔。日前,中国保险业协会启动全国车险信息集中平台跨省联网工作,陕西、内蒙古成首批试点地区,这也将有利于在全国推行“代位求偿”服务。据悉,2个多月前,江苏已开始推行“代位求偿”。
险企代“裸跑车”先行赔偿
记者昨天从一家大型财险公司获悉,一客户发生事故,产生四千元的维修费。“事故是面包车全责,可是对方只保了交强险,没有商业车险,于是客户向我们提出要求由公司来赔付。”该财险公司的相关人士透露。
面包车车主不愿自掏腰包赔偿,客户只能要求保险公司赔偿。上述相关人士表示,公司会根据客户提供的单据,进行核实、调查,对在三责范围内的部分进行理赔。上述人士告诉记者:“理赔结束后就是追偿,向事故责任人进行追偿。
记者了解到,代位追偿的案例并不多,金额一般不会太高,大多在万元以内。另一家财险公司负责人周先生说:“私家车和小面包车的事故中代位求偿最为高发,小面包车大多没有上商业车险,只买个交强险裸跑,要他们自己掏钱来赔给无责方很难。”此外,还有一些大龄车辆,大多也没有商业车险保障。
多不知可申请“代位求偿”
上述财险公司的相关人士向记者大吐苦水:“代位求偿是一种增值服务,基本上就是赔本买卖。”该公司有四五例“代位求偿”案例,虽然金额不高,但理赔款都要不回来。“最终能要回来的,能有百分之一就相当不错了。”
上述人士透露,这些案子赔偿费用在2000元~5000元。公司去追偿可能要花费很多人力财力,为了两千块,花四千块钱去追偿,不如认了这两千元的损失。追回损失的成本过高,让保险公司对“代位求偿”并不热衷。
上述人士表示,很多车主可能还不知道代位求偿,保险公司也不希望客户都了解,否则成本控制就成了问题。
保险业欲全国推代赔服务
据悉,随着车险信息全国联网的推进,未来不仅车险理赔信息可跨省共享,也将为“代位求偿”的全国推广做好技术上的准备。
今后,车险代位求偿案件一旦多起来,通过发邮件和电话来解决车险跨省代位求偿案件不现实,但通过全国联网平台会方便很多。江苏省保险行业协会的相关负责人表示,江苏施行“代位求偿”已两个多月。实际上,记者从多家险企获悉,不少公司从去年开始就提供了这样的服务。
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