近两年来，湖北担保行业大规模新设，近期又频频增资。重组，标志着湖北省担保行业在发展中逐渐变强。通过一系列的改造，湖北担保行业发展迎来新的转机，改革升级中提升服务品质，翻开新的篇章。
　　
　　加速洗牌
　　
　　湖北省最早的担保公司之一。公司总经理吴莎昨告诉记者，通过整合十堰某小型担保公司，该公司新设立十堰市汽车产业担保有限公司，已正式挂牌营业。
　　
　　去年6月，省政府金融办、省经信委等部门制定了《湖北省融资性担保公司管理暂行办法》，要求注册资本不足1亿元的担保公司，在一年内扩充资本金。
　　
　　眼下，重组和增资工作正紧锣密鼓地进行。襄阳海任投资担保有限公司公告称，拟将注册资本金从3000万元扩充至1亿元；黄石市中小担保公司的注册资本金，也从40369万元扩增到50369万元。
　　
　　行业重整，既有监管部门的推动，也有市场的选择。
　　
　　湖北省省共有415家融资性担保公司，目前银行只选择注册资本1亿元以上的担保公司合作。部分担保公司拿不到银行业授信，只能借着担保的幌子来做其他业务。
　　
　　中等规模的担保公司，也面临着盈利模式的困惑。“我们刚刚够银行门槛，如果只做担保业务，放大3倍至5倍，收2个点担保费，回报只有10%。如果出现赔付，很可能一单就出现亏损。”某担保公司负责人表示。“湖北担保行业，大鱼吃小鱼的时代已经来临。”吴莎指出。
　　
　　省政府金融办副主任刘美频表示，规范整改后，不少担保机构将遭淘汰。从长期看，将有利于行业健康发展。
　　
　　民资热捧
　　
　　按照新的管理办法，今后5年内，湖北省将培育10家担保业务超过50亿元的担保公司。
　　
　　如何增加注册资本金？某业内人士表示，合理利用民资非常重要。
　　
　　省经信委提供的数据显示，截至去年7月末，全省担保业314亿元注册资本中，财政或国有企业出资95亿元，占比30%，民营资本占比70%。
　　
　　某股份制银行相关负责人告诉记者，注册资本1亿元以上是硬杠杆，除此之外，该行青睐具有政府背景的担保公司。“担保公司是用来分散银行风险的，具有政府背景的公司更可信些。”
　　
　　重组成立的十堰市汽车产业担保有限公司注册资本为1亿元，其中国有出资只有1000万元。黄石市中小担保公司新增的1亿元资本金中，市财政和国有企业美尔雅公司各出一半。
　　
　　民营资本对担保行业释放出巨大热情。在十堰市汽车产业担保有限公司公开募资中，4000万元的额度，引来7000万元民资的疯抢。
　　
　　目前，湖北担保行业有超过百个壳资源正在寻求重组。上述业内人士提醒，民营资本最好选择国有背景的担保企业，或是跟投国有资本。
　　
　　专业分工
　　
　　在新一轮洗牌重组中，已有担保公司选择走专业化路径。
　　
　　十堰市汽车产业担保有限公司将目光瞄准汽车产业及其产业链上下游企业，正发起组织十堰第一期中小汽车企业集合票据业务。“从提高效益、控制风险的角度出发，担保公司最终应专业化分工”，吴莎表示。
　　
　　武汉奥信投资担保有限公司总经理徐波也认为，专业化是担保公司未来的发展方向。目前，该公司的经营范围，正在从综合类向机电、农产品、轻纺等少数行业集中。
　　
　　然而，担保行业毕竟是个高风险行业，专业化经营如何规避“将鸡蛋放在一个篮子”的风险？“行业的选择很重要”，吴莎认为，天诚担保针对汽车、医药、高科技等行业，培养了专业的行业分析师，已形成了十堰市汽车零部件产业分析报告。
　　
　　正是得益于专业的判断，该公司早在3年前就退出了持续下滑的钢贸行业。
　　
　　同时，十堰市汽车产业担保公司也及其注重担保对象的选择，主要关注包括东风公司的一、二级配套商，前东风员工开办的运行3年以上公司，在汽车产业中税收排名前50的中小企业。预计，天诚担保专业化的运作模式将在今年登录武汉。

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